AUTOMOVILISMO
Rubén "Bala" Manso: "Quiero cerrar mi carrera en el TC Biplaza, pero todavía me siento con ganas de seguir"
02/08/2026
El histórico piloto regresó a la categoría local después de una década y si bien puede ser lo último, sabe que hay tiempo para estirar el frenaje y no dejarle lugar al retiro.
Con más de cuatro décadas ligadas al automovilismo, Rubén "Bala" Manso sigue demostrando que la experiencia continúa siendo un activo valioso dentro de las pistas. A sus años, pelea el campeonato del TC Biplaza, una categoría en la que ya fue campeón en dos oportunidades y a la que decidió regresar luego de casi diez temporadas compitiendo en la Limitada Belgranense.
Aunque reconoce que transita la recta final de su carrera deportiva, asegura que todavía disfruta de cada carrera y que las ganas de competir siguen intactas. "Quería terminar acá. Vamos a ver qué pasa, pero la idea era cerrar mi carrera en esta categoría", contó a MEDIOCAMPO RADIO.
Lejos de volver simplemente para despedirse, Manso encontró rápidamente un auto competitivo y hoy pelea los primeros puestos del campeonato. "Arrancamos bien. Todavía nos falta ganar una final, aunque ya ganamos una serie. Estamos prendidos en el campeonato y eso nos pone muy contentos”, remarcó.
En la primera fecha de Dolores tuvo un toque que lo complicó, después anduvo muy bien en Belgrano y en Roque Pérez logró un segundo puesto. “Estamos segundos en el campeonato y eso habla de que encontramos el auto", explicó.
El experimentado piloto destacó el trabajo realizado por todo su equipo para evolucionar carrera tras carrera: "La categoría está muy pareja y hubo que trabajar mucho para encontrar el funcionamiento del auto. Por suerte lo fuimos logrando y hoy estamos peleando adelante".
"HOY EL AUTOMOVILISMO CAMBIÓ POR COMPLETO"
Manso también comparó el TC Biplaza actual con el que conoció durante sus primeros años y aseguró que la profesionalización transformó por completo a las categorías zonales.
"No es lo que era antiguamente una cafetera común. Hoy se trabaja mucho con los motores en banco, se hacen pruebas en rodillos, se usa mucha tecnología. Ha cambiado muchísimo todo", afirmó.
Según explicó, incluso las categorías regionales adoptaron métodos de trabajo similares a los del automovilismo nacional.
"Antes era el taller de dos amigos que armaban el auto. Hoy tenés motorista, chasista, ingenieros que analizan datos. Todo evolucionó muchísimo y eso hace que cada detalle marque diferencias".
Por eso considera que la figura del piloto-mecánico prácticamente desapareció.
"Ya no existe más eso de preparar el auto en el taller de casa y salir a correr. Hoy está todo mucho más profesionalizado. El piloto puede aportar sensaciones, decir qué hace el auto, pero después hay especialistas para cada cosa".
Si bien reconoce que compite contra pilotos mucho más jóvenes, Manso cree que la experiencia todavía puede equilibrar las diferencias.
"Hay que luchar con ellos, que son demasiado jóvenes para lo que es uno. La experiencia ayuda, alguna maña siempre sirve, pero el auto es fundamental. Si no tenés un buen auto, no hay experiencia que alcance", sostuvo entre risas.
LOS ÚLTIMOS CARTUCHOS... AUNQUE SIN FECHA DEFINITIVA
Durante la charla, el piloto fue consultado sobre si esta temporada marcará definitivamente el final de su carrera deportiva.
La respuesta dejó la puerta abierta: "Siempre digo lo mismo y después sigo. Hoy me siento bien arriba del auto. Estoy haciendo gimnasio, camino, ando en bicicleta y juego mucho a la pelota paleta. La preparación física también cambió muchísimo y ayuda”.
Y agregó: “No sé si cuando termine el año voy a decir 'hasta acá llegué' o si voy a seguir una temporada más. Lo que sí puedo decir es que son los últimos cartuchos".
EL AUTÓDROMO DE BRANDSEN: "ES UNA PICARDÍA"
Uno de los temas inevitables fue la situación del autódromo Ciudad de Brandsen, donde las categorías locales aún no pueden competir. Aunque evitó involucrarse en cuestiones políticas, expresó su tristeza por la situación:
"No conozco bien las internas y no quiero opinar de algo que no sé. Hoy estuve hablando con Pablo Pilía y me comentó algunas cosas, pero realmente no estoy al tanto. Lo único que puedo decir es que es una picardía tener un autódromo a tres kilómetros de nuestras casas y no poder utilizarlo".
LA DEFENSA DE FRANCO COLAPINTO
Sobre el cierre de la entrevista, fue consultado por el presente del piloto argentino Franco Colapinto en la Fórmula 1. Manso fue categórico en su respaldo:
"A mí me gusta mucho. Creo que tiene muchísimo para dar, pero el auto no lo está acompañando. Yo lo subiría a un auto realmente competitivo para ver de qué es capaz. Ahí se vería verdaderamente la calidad de piloto que tiene".
Además, cuestionó a quienes opinan sin haber vivido el automovilismo desde adentro: "Hay mucha gente que habla desde afuera y nunca se subió a un auto de carrera. Es muy fácil criticar. Yo creo que hay que seguir apoyándolo porque tiene condiciones y seguramente va a andar muy bien en el futuro".
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